Cosa significa Maneabilità nell'Equitazione di Lavoro?
La Maneabilità è la seconda prova: un percorso di ostacoli, affrontati in ordine, valutato su dieci per la qualità con cui ciascuno viene affrontato.
Il regolamento internazionale la chiama anche Maneability. Entrambi i nomi descrivono la stessa prova.
La parola Maneabilità descrive la qualità del percorso. Il cavallo resta disponibile al cavaliere prima, durante e dopo ogni ostacolo, mantenendo ritmo, equilibrio e prontezza di risposta man mano che le richieste cambiano.
L'obiettivo dichiarato della prova è dimostrare che cavallo e cavaliere sanno affrontare ostacoli che riproducono le difficoltà della giornata di lavoro.
I · Perché gli Ostacoli Rendono Visibile la Precisione¶
Un ostacolo offre al cavaliere confini fisici precisi. Il ponte ha dei bordi, il cancello ha una posizione fissa, e i barili e le pertiche definiscono lo spazio che il cavallo deve attraversare.
Il giudice valuta quindi la qualità dell'esecuzione all'interno di quei confini, non semplicemente se l'ostacolo è stato completato.
Continua a leggere I Quattro Principi Guida, e cosa legge il giudice
II · Ogni Percorso È Nuovo¶
Non esiste un tracciato standard unico. Gli ostacoli scelti, il loro ordine e le linee tra loro cambiano da una gara all'altra.
Il parco ostacoli regolamentato resta familiare anche se il percorso stesso cambia.
La distanza tra gli ostacoli non è mai inferiore a dieci metri secondo il regolamento internazionale, anche se può essere adattata al campo.
Il tempo massimo viene calcolato anziché fissato. Entrambi i regolamenti lo calcolano allo stesso modo: la distanza del percorso affrontata a un galoppo di lavoro di 250 metri al minuto, più un margine per ogni ostacolo: sette secondi per il ponte, dieci per il cancello, quindici per il recinto, e così via. La cifra viene comunicata ai cavalieri durante la ricognizione del percorso. In Portogallo, ogni secondo in più costa un punto.
Gli ostacoli principali - il cancello, l'ostacolo della pertica, il ponte e il recinto, compresi gli animali dove utilizzati, devono essere disponibili nel campo di riscaldamento il giorno prima della prova di Maneabilità.
III · La Ricognizione del Percorso¶
Il cavaliere percorre il tracciato a piedi prima di affrontarlo a cavallo, in tenuta da gara.
Il campo apre per almeno quindici minuti, e il Presidente di Giuria segnala l'apertura e la chiusura con una campana. Possono parteciparvi solo giudici, delegati, cavalieri, chef d'équipe e allenatori. Nulla del percorso può essere modificato dopo il segnale di chiusura, e la prova inizia non meno di dieci minuti dopo.
Il cavaliere studia il terreno e pianifica ogni avvicinamento e partenza, decidendo dove il cavallo dovrà riunirsi, girare, fermarsi o ripartire in avanti. La mappa del percorso viene affissa almeno due ore prima e raggiunge le nazioni partecipanti con una settimana di anticipo.
IV · Come Viene Completato un Ostacolo¶
Devono accadere tre cose, in ordine.
Il cavallo passa tra le bandierine d'ingresso nella direzione corretta. Esegue la manovra richiesta dall'ostacolo. Esce attraverso le bandierine d'uscita.
Gli ostacoli sono numerati nell'ordine in cui vengono affrontati, con il numero a destra dell'ingresso, e le bandierine rosse si trovano a destra con quelle bianche a sinistra.
Un percorso internazionale deve essere disposto in modo da poter essere affrontato con le redini in una mano.
V · Come Viene Valutato Ogni Ostacolo¶
Ogni ostacolo riceve un voto da 0 a 10, sulla stessa scala usata nel dressage.
Il voto valuta la qualità dell'esecuzione. Si prenda il cancello. Due cavalieri lo aprono entrambi, passano e lo richiudono. Un cavallo resta dritto, attento ed equilibrato, e il cavaliere conclude il compito in pochi passi tranquilli. L'altro perde l'allineamento, oscilla con il posteriore, resiste al contatto e si allontana di fretta. Entrambi hanno completato il cancello, ma la prima esecuzione riceverebbe il voto di qualità più alto.
Ogni ostacolo viene valutato rispetto alle stesse qualità generali prima di quelle proprie: il ritmo, la libertà e la regolarità delle andature, l'impulso e la sottomissione.
Accanto ai voti degli ostacoli, il giudice legge nel cavallo la regolarità dei movimenti, la qualità delle partenze al galoppo, la sottomissione e la risposta agli aiuti, la riunione e l'armonia del movimento, e legge nel cavaliere la posizione in sella, la scioltezza e la stabilità del movimento, l'uso e l'efficacia degli aiuti e, nelle classi senior, l'uso esclusivo della mano sinistra.
Il Portogallo utilizza anche un Punteggio di Percorso. La prova di Maneabilità prevede un Punteggio di Percorso da 1 a 10, con un coefficiente di due, che valuta il percorso nel suo complesso.
VI · L'Andatura tra gli Ostacoli¶
Secondo il regolamento portoghese, l'andatura richiesta tra gli ostacoli è il galoppo, e il trotto viene penalizzato severamente.
Il regolamento portoghese specifica che il lavoro utilizza passo e galoppo e richiede quindi il galoppo tra gli ostacoli. Il lavoro laterale può essere mostrato senza essere penalizzato per il tempo che richiede.
Al livello Preliminare, le andature permesse sono più ampie. Un percorso Preliminare portoghese può essere affrontato tra passo, trotto e galoppo, con i cambi di mano sostituiti da transizioni, e i giudici danno particolare valore alle transizioni.
VII · Cosa Pone Fine a un Round¶
Oltre alle cause generali che si applicano a ogni prova, tre errori sono specifici del percorso ostacoli.
Tre rifiuti allo stesso ostacolo. Rifiutarsi di avanzare per più di quindici secondi. Un errore di percorso lasciato non corretto.
Un errore di percorso è un errore nell'avvicinamento a un ostacolo, oppure l'affrontare gli ostacoli fuori sequenza. Viene confermato quando il cavaliere inizia l'ostacolo successivo senza aver corretto quello precedente. Un cavaliere può correggere l'errore ricominciando l'ostacolo, purché non sia ancora entrato in quello successivo.
Abbattere un ostacolo non ancora affrontato comporta la squalifica. Mostrare un ostacolo al cavallo comporta la squalifica. Cambiare la mano di lavoro durante la prova comporta la squalifica.
VIII · Lo Stesso Percorso, Domani, Contro il Cronometro¶
La prova di Velocità utilizza il percorso ostacoli in modo diverso, perché il risultato è determinato dal tempo corretto anziché dai voti di qualità.
Il ponte viene attraversato al passo nella Maneabilità e può essere affrontato a un'altra andatura nella Velocità. Il cancello diventa una corda. Il recinto viene girato in entrambe le direzioni nella Maneabilità e una sola volta nella Velocità. Nella Velocità, il giudice non assegna più un voto di qualità per ogni ostacolo.
Continua a leggere La prova di Velocità
IX · Cosa Rivela l'Ostacolo sull'Equitazione¶
Un ostacolo di Maneabilità pone a cavallo e cavaliere una domanda fisica con confini che il giudice può vedere.
Si prenda un cerchio intorno a un tamburo. La sua dimensione, la linea e il punto di ritorno sono visibili. All'interno di quella forma, il giudice può anche vedere se il cavallo resta equilibrato durante la svolta, se il ritmo cambia, se le spalle o il posteriore escono dalla linea prevista e quanto il cavaliere deve riorganizzare.
È proprio questo che rende gli ostacoli così utili come prova dell'equitazione.
Un ostacolo tecnicamente completato può comunque ricevere un voto basso se ritmo, equilibrio, prontezza di risposta o la qualità dell'esecuzione vengono persi durante lo svolgimento.
Per i Membri del Collegio, l'ostacolo diventa quindi un modo per separare più domande che, viste da fuori dal campo, possono sembrare una sola. Qual era il compito? Quale linea richiedeva? Cosa è successo al cavallo all'interno di quella linea? Quale qualità è stata portata dall'avvicinamento fino alla partenza?
Il confine fisico rende quei cambiamenti più facili da riconoscere. Una perdita di equilibrio ha dove manifestarsi. Una linea imprecisa ha un riferimento rispetto al quale può essere vista. Una risposta ritardata cambia ciò che accade dopo.
Il Ramo Tre porta questa lettura in gara, dove il cavaliere inizia a collegare l'esecuzione con le scelte di percorso e il punto di vista del giudice sul lavoro.
La Maneabilità offre ai Membri qualcosa di particolarmente chiaro da studiare: l'ostacolo fornisce la forma, e cavallo e cavaliere mostrano la qualità al suo interno.
Continua a leggere Ogni ostacolo, con le sue dimensioni