Vad betyder Teknik i Working Equitation?

Teknik är det andra momentet: en bana med hinder, riden i ordning, och bedömd på en tiogradig skala för kvaliteten varje hinder rids med.

De internationella reglerna kallar det också Maneability. Båda namnen beskriver samma moment.

Ordet Ease (lätthet) beskriver rundans kvalitet. Hästen förblir tillgänglig för ryttaren före, under och efter varje hinder, samtidigt som den behåller rytm, balans och lyhördhet när kraven förändras.

Momentets uttalade syfte är att visa att häst och ryttare klarar av hinder som återskapar arbetsdagens svårigheter.

I · Varför hinder synliggör precision¶

Ett hinder ger ryttaren exakta fysiska gränser. Bron har kanter, grinden har en fast position, och tunnorna och stolparna definierar utrymmet hästen måste ta sig igenom.

Domaren bedömer därför kvaliteten på utförandet inom dessa gränser, inte bara om hindret genomfördes.

Läs vidare De fyra vägledande principerna, och vad domaren läser av

II · Varje bana är ny¶

Det finns ingen enskild standardbana. De valda hindren, deras ordning och linjerna mellan dem ändras från tävling till tävling.

Den reglerade hinderpoolen förblir bekant även om själva banan ändras.

Avståndet mellan hindren är aldrig mindre än tio meter enligt de internationella reglerna, även om det kan anpassas efter banan.

Maxtiden beräknas snarare än att vara fast. Båda regelböckerna beräknar den på samma sätt: bansträckan riden i arbetsgalopp om 250 meter i minuten, plus ett tillägg för varje hinder: sju sekunder för bron, tio för grinden, femton för fållan, och så vidare. Siffran ges till ryttarna när de går igenom banan. I Portugal kostar varje sekund över en poäng.

Huvudhindren – grinden, lanshindret, bron och fållan, inklusive djur där sådana används, måste finnas tillgängliga på uppvärmningsbanan dagen före Teknik-provet.

III · Att gå igenom banan¶

Ryttaren går igenom banan till fots innan den rids, iklädd tävlingsdräkt.

Banan öppnas i minst femton minuter, och juryns ordförande signalerar öppning och stängning med en klocka. Endast domare, delegater, ryttare, chefs d'équipe och tränare får delta. Inget på banan får ändras efter stängningssignalen, och momentet börjar tidigast tio minuter senare.

Ryttaren studerar underlaget och planerar varje infart och utfart, och avgör var hästen behöver samla sig, vända, stanna eller gå framåt. Bankartan sätts upp minst två timmar i förväg och når de tävlande nationerna en vecka i förväg.

IV · Så genomförs ett hinder¶

Tre saker måste hända, i ordning.

Hästen passerar mellan ingångsflaggorna i rätt riktning. Den utför den manöver hindret kräver. Den lämnar genom utgångsflaggorna.

Hindren är numrerade i den ordning de rids, med numret till höger om ingången, och röda flaggor står till höger med vita till vänster.

En internationell bana måste läggas upp så att den kan rids med tyglarna i en hand.

V · Så bedöms varje hinder¶

Varje hinder får ett betyg från 0 till 10, på samma skala som används i dressyren.

Betyget bedömer utförandets kvalitet. Ta grinden. Två ryttare öppnar den båda, passerar igenom och stänger den. Den ena hästen förblir rak, uppmärksam och balanserad, och ryttaren avslutar uppgiften med några lugna steg. Den andra tappar sin rakriktning, svänger med bakdelen, gör motstånd mot kontakten och rusar iväg. Båda har genomfört grinden, men det första utförandet skulle få det starkare kvalitetsbetyget.

Varje hinder bedöms mot samma allmänna kvaliteter innan sina egna specifika: gångarternas rytm, frihet och regelbundenhet, Impulsion, och lydnaden.

Vid sidan av hinderbetygen läser domaren av hästen för regelbundenheten i dess rörelser, kvaliteten på dess galoppavgångar, dess lydnad och svar på hjälperna, dess samling och rörelsens harmoni, och läser av ryttaren för position i sadeln, rörelsefrihet och stabilitet, användning och effektivitet av hjälperna, och i seniorklasserna, det uteslutande bruket av vänster hand.

Portugal använder också ett banbetyg. Teknik-provet har ett banbetyg från 1 till 10, med en koefficient på två, som bedömer rundan som helhet.

VI · Gångarten mellan hindren¶

Enligt de portugisiska reglerna är den påkrävda gångarten mellan hindren galopp, och trav bestraffas hårt.

Den portugisiska bestämmelsen anger specifikt att arbetet använder skritt och galopp och därför kräver galopp mellan hindren. Sidvärtesrörelser får visas utan att bestraffas för den tid de tar.

På Preliminär-nivå är de tillåtna gångarterna bredare. En portugisisk Preliminär-bana kan rids i skritt, trav och galopp, där tygelbyten ersätts av övergångar, och domarna lägger särskilt värde vid övergångarna.

VII · Vad som avslutar en runda¶

Utöver de allmänna grunderna som gäller för varje moment är tre fel specifika för hinderbanan.

Tre vägringar vid samma hinder. Vägran att gå framåt i mer än femton sekunder. Ett banfel som lämnats okorrigerat.

Ett banfel är ett fel i infarten till ett hinder, eller att rida hindren i fel ordning. Det bekräftas när ryttaren påbörjar nästa hinder utan att ha korrigerat det föregående. En ryttare får korrigera felet genom att påbörja hindret igen, förutsatt att de ännu inte gått in i nästa.

Att fälla ett hinder som ännu inte ridits leder till diskvalificering. Att visa ett hinder för hästen leder till diskvalificering. Att byta arbetshand under provet leder till diskvalificering.

VIII · Samma bana, i morgon, mot klockan¶

Speed-momentet använder hinderbanan annorlunda eftersom resultatet avgörs av justerad tid snarare än kvalitetsbetyg.

Bron korsas i skritt i Teknik och kan tas i en annan gångart i Speed. Grinden blir ett rep. Fållan cirklas i båda riktningarna i Teknik och en gång i Speed. I Speed ger domaren inte längre ett kvalitetsbetyg för varje hinder.

Läs vidare Speed-momentet

IX · Vad hindret avslöjar om ridningen¶

Ett hinder i Teknik ger häst och ryttare en fysisk fråga med gränser domaren kan se.

Ta en cirkel runt en tunna. Dess storlek, linje och återkomstpunkt är synliga. Inom den formen kan domaren också se om hästen förblir balanserad genom vändningen, om rytmen ändras, om bogarna eller bakdelen lämnar den avsedda linjen och hur mycket omorganisering ryttaren behöver göra.

Det är vad som gör hindren så användbara som ett prov på ridningen.

Ett tekniskt genomfört hinder kan ändå få ett lågt betyg om rytm, balans, lyhördhet eller utförandets kvalitet går förlorad medan det rids.

För Kollegiets medlemmar blir hindret därför ett sätt att särskilja flera frågor som kan se ut som en enda utifrån banans kant. Vad var uppgiften? Vilken linje krävde den? Vad hände med hästen inom den linjen? Vilken kvalitet bars från infarten till utfarten?

Den fysiska gränsen gör dessa förändringar lättare att känna igen. En förlorad balans har någonstans att visa sig. En felaktig linje har en referens den kan ses mot. Ett fördröjt svar förändrar vad som händer härnäst.

Gren Tre för in den avläsningen i tävlingen, där ryttaren börjar koppla samman utförandet med banval och domarens syn på arbetet.

Teknik ger medlemmarna något särskilt tydligt att studera: hindret ger formen, och häst och ryttare visar kvaliteten inuti den.

Läs vidare Varje hinder, med sina mått