¿Cómo se puntúa la Equitación de Trabajo?

Dos de las cuatro pruebas se puntúan, y dos se cronometran.

La Doma y la Manejabilidad se puntúan. Un juez da a cada ejercicio u obstáculo una nota de 0 a 10, y después añade notas de conjunto para el conjunto de la actuación. La Velocidad y la Prueba de la Vaca se cronometran. El reloj corre, se añaden penalizaciones en segundos, y no hay ningún juicio de estilo en absoluto.

El orden de llegada de cada prueba se convierte después en puntos, y los puntos se suman en una sola clasificación.

I · La Escala de 0 a 10¶

La Doma y la Manejabilidad usan la misma escala de 0 a 10, con un descriptor asociado a cada nota entera.

Se permiten medios puntos. A nivel internacional, cualquier nota inferior a 5 tiene que justificarla el juez en el cuadro de comentarios.

II · Cómo se Puntúa la Prueba de Doma¶

La prueba senior internacional de Doma lleva veintidós ejercicios obligatorios y cinco notas de conjunto.

Cada ejercicio se puntúa de 0 a 10 a medida que se monta. Ninguno lleva coeficiente, así que todos cuentan igual. A nivel internacional, la puntuación máxima es de 270 puntos, y la prueba tiene que completarse en ocho minutos. Lo montado después de eso puntúa cero.

Las cinco notas de conjunto llegan al final y evalúan el conjunto de la actuación.

Aires - libertad y regularidad.

Impulsión - el deseo de avanzar, la elasticidad de los pasos, la soltura del dorso y el empuje de los cuartos traseros.

Sumisión - atención y obediencia, ligereza y soltura de los movimientos, aceptación del contacto.

Jinete - la posición y el asiento del jinete, y el uso correcto y la eficacia de las ayudas.

Artístico - la música y la secuencia.

La nota de conjunto de Jinete evalúa específicamente la posición y el asiento del jinete y el uso correcto y la eficacia de las ayudas.

Las pruebas de Jóvenes Jinetes y Juniors se construyen de la misma manera con ponderaciones distintas. El protocolo internacional de Jóvenes Jinetes da a las primeras cuatro notas de conjunto un coeficiente de dos y a la nota de presentación un coeficiente de uno, para un máximo de 300 puntos en una prueba de siete minutos y medio. La prueba internacional de Juniors llega a un máximo de 240 puntos en el mismo tiempo.

Leer a continuación La posición del jinete y su nota de conjunto

III · Cómo se Puntúa la Manejabilidad¶

Cada obstáculo recibe su propia nota de 0 a 10, en la misma escala, por la calidad con que se ha montado.

La nota evalúa la calidad de la ejecución además de la finalización del obstáculo. Dos jinetes pueden abrir y cerrar la misma cancela, uno con un caballo que permanece recto, atento y equilibrado, el otro con un caballo que balancea los cuartos traseros y se precipita. La ejecución más equilibrada, recta y receptiva recibe la nota más alta.

Junto a las notas de los obstáculos, el protocolo internacional lleva una nota para el conjunto del recorrido (el galope, el paso y las transiciones entre ellos) y una impresión general construida a partir de cuatro de las mismas notas de conjunto empleadas en la doma: aires, impulsión, sumisión y jinete.

La evaluación del jinete se expone de manera explícita: posición en la silla, soltura y estabilidad del movimiento, uso y eficacia de las ayudas y, en las categorías superiores, el uso exclusivo de la mano izquierda.

La prueba portuguesa de Manejabilidad también lleva una Puntuación de Recorrido, puntuada de 1 a 10 con un coeficiente de dos, que juzga el conjunto del recorrido.

IV · Cómo se Puntúa la Prueba de Velocidad¶

La prueba de Velocidad se decide por el tiempo, y el tiempo se ajusta.

El reloj registra el recorrido. Se suman penalizaciones en segundos por las faltas. Hay una bonificación disponible, y solo una: una anilla ensartada con la punta de la vara y devuelta al barril junto con ella resta cinco segundos.

La Velocidad se decide por el tiempo ajustado y no por una nota de calidad. La precisión sigue afectando al resultado porque una línea más limpia puede reducir la distancia recorrida y evitar penalizaciones de tiempo.

Otras faltas dan lugar a descalificación en lugar de una penalización de tiempo.

Leer a continuación La prueba de Velocidad, con las tablas completas de penalizaciones

V · Cómo se Puntúa la Prueba de la Vaca¶

La Prueba de la Vaca se cronometra y se clasifica. No se puntúa.

Los jinetes se clasifican por el tiempo empleado en completar la prueba más las penalizaciones por faltas. No hay ninguna nota sobre diez en ningún momento: ninguna nota por el corte, ninguna por la conducción, ninguna por el trabajo de contención del equipo. El reloj y la tabla de penalizaciones deciden el orden, y el orden se convierte en puntos.

Un jinete que supera el límite de tres minutos por una vaca queda descalificado y no puntúa nada por ella.

A nivel internacional, solo los tres mejores resultados obtenidos por los jinetes de un equipo cuentan para la clasificación por equipos.

Leer a continuación La Prueba de la Vaca, en detalle

VI · Cómo se Convierten las Notas en Puntos¶

El orden de llegada de cada prueba se convierte en puntos según el mismo principio: un jinete anota un punto por participar, y uno más por cada jinete que quede por delante.

A nivel internacional, en una categoría de veinte, eso da 21 puntos al primero, 19 al segundo, 18 al tercero, y así hasta un solo punto para el vigésimo. El punto adicional que se otorga al ganador crea la diferencia de dos puntos entre el primero y el segundo.

Un jinete descalificado en una prueba queda clasificado último en ella, y cuenta como un punto en cada prueba posterior.

El reglamento nacional portugués usa la misma aritmética: el primer puesto puntúa uno más que el número de competidores, el segundo puntúa uno menos que ese número, y cada puesto por debajo baja un punto.

Según el reglamento portugués, todas las pruebas tienen el mismo peso, un coeficiente de uno cada una, para la Clasificación General.

VII · Cómo se Resuelven los Empates¶

A nivel internacional, para equipos. El total de puntos más alto en Doma primero, después Manejabilidad, después Velocidad.

A nivel internacional, para individuales. La clasificación se ordena primero por el número de pruebas completadas, después por el número de puntos. Si los jinetes siguen igualados, se lee el mejor puesto en Doma, después en Manejabilidad, después en Velocidad.

En Portugal. Número de pruebas completadas, después puntos totales, después el porcentaje de Doma, después el porcentaje de Manejabilidad, y por último el tiempo de la prueba de Velocidad.

Ambos sistemas usan la finalización y la Doma antes que la Manejabilidad y la Velocidad en sus respectivas secuencias de desempate.

VIII · Los Jueces¶

Cinco jueces se sientan en una prueba de doma o de Manejabilidad de campeonato, cada uno en una cabina separada, cada uno juzgando de manera independiente.

Cuando hay cinco, se excluyen la nota más alta y la más baja de cada jinete, y la puntuación es la media de las tres restantes. Los resultados se anuncian como porcentaje después de que haya montado el siguiente jinete.

Un juez no puede ser requerido para puntuar a más de cuarenta y cinco deportistas en un día en Doma y Manejabilidad, excepto en campeonatos mundiales y continentales con participaciones mayores.

Nadie relacionado con un equipo participante puede sentarse en el jurado, y un juez con alumnos, colegas o una relación comercial entre los jinetes no puede juzgarlos durante seis meses.

IX · Una Nota Es una Lectura del Trabajo¶

Una puntuación convierte una pieza de equitación en un número. Lo útil es entender qué tuvo que ver el juez antes de que apareciera ese número.

Detrás del número hay un juez leyendo la calidad sostenida a través del trabajo.

Para los Miembros del Colegio, la puntuación se convierte, por tanto, en una manera de aprender a mirar más de cerca.

La nota empieza en el resultado visible, y después pregunta por las cualidades que hay dentro. El ritmo, la exactitud, el equilibrio, la capacidad de respuesta y la manera en que el caballo y el jinete sostienen el movimiento contribuyen todos a la imagen que el juez tiene delante.

Eso hace que una puntuación sea útil también después de la prueba, no solo durante ella. Un número puede convertirse en una pista de lo que vio el juez, dónde ya había calidad presente y dónde se podría haber sostenido más a través del movimiento.

El estudio de los Miembros desarrolla esa lectura, de modo que las notas se convierten en algo más que resultados en una hoja. Se convierten en otra manera de entender el estándar hacia el que trabaja el jinete.

La Rama Uno da a los Miembros el estándar que están aprendiendo a reconocer. La Rama Tres lleva la nota del juez a esa imagen, siguiendo cómo el trabajo que tiene delante el juez se convierte en una puntuación y qué dice esa puntuación sobre la calidad producida.

El número se convierte entonces en evidencia de la equitación que lo produjo.