¿Cuáles son los obstáculos en la Equitación de Trabajo?

El reglamento internacional define un repertorio de dieciocho obstáculos, y un recorrido de competición selecciona entre ellos.

El repertorio internacional de obstáculos es fijo, mientras que el recorrido cambia de una competición a otra. El diseñador del recorrido elige qué obstáculos usar, fija su orden y traza las líneas entre ellos, de modo que no hay dos recorridos exactamente iguales. En una competición internacional, los obstáculos se seleccionan del repertorio de WAWE que aparece a continuación.

Solo pueden usarse obstáculos del repertorio reglamentado en una competición internacional.

Las federaciones nacionales construyen sus propios recorridos en torno a la misma base internacional, y algunas conservan tareas adicionales propias.

I · De Dónde Vienen los Obstáculos¶

Muchos de los obstáculos reproducen tareas prácticas asociadas al trabajo de ganado a caballo.

El puente reproduce un cruce. La cancela se abre y se cierra desde la silla. Los obstáculos de vara usan la garrocha española. El redil reproduce un cercado, mientras que la zanja de agua y el talud introducen cambios de terreno.

La competición da a esas tareas una forma reglamentada, unas dimensiones y un método definido de puntuación o cronometraje.

II · Cómo se Construye un Recorrido¶

Un recorrido se extrae del repertorio y lo monta un diseñador de recorridos.

Cuántos. Un recorrido internacional de Velocidad lleva un mínimo de quince obstáculos. Un recorrido nacional portugués lleva un mínimo de once. El mismo obstáculo puede usarse dos veces en un recorrido, siempre que la repetición se monte en dirección opuesta.

Cómo se señalan. Los obstáculos están numerados en el orden en que se montan, con el número a la derecha de la entrada. Donde un obstáculo lleva banderas, la bandera roja se sitúa a la derecha y la blanca a la izquierda.

Cómo se completa uno. Tienen que ocurrir tres cosas. El caballo pasa entre las banderas de entrada en la dirección correcta, realiza la maniobra que exige el obstáculo, y sale por las banderas de salida. Se exigen las tres condiciones para que el obstáculo esté completo.

A qué distancia. Según el reglamento internacional la distancia entre obstáculos nunca es inferior a diez metros, aunque puede adaptarse al tamaño de la pista.

Equitación a una mano. Un recorrido internacional debe trazarse de modo que pueda montarse con las riendas llevadas en una sola mano.

III · Cómo Cambian los Obstáculos a Través de los Niveles¶

El mismo obstáculo puede pedirse de manera distinta a medida que sube el nivel.

El slalom recto tiene siete metros entre postes para un caballo joven y se cierra a seis para Seniors, donde el cambio de pie simple permitido al principio se convierte en un cambio de pie en el aire. El puente se cruza al paso en Manejabilidad y se toma tan rápido como permite el reglamento en la prueba de Velocidad. El ocho se monta hacia adelante en las categorías inferiores y hacia adelante y después hacia atrás en el nivel superior.

Leer a continuación Cómo cambian los obstáculos nivel a nivel

IV · Los Dieciocho Obstáculos Internacionales¶

1 · Ocho entre Barriles¶

Dos barriles sueltos en el suelo, y un solo ocho montado alrededor de ellos. El caballo entra entre los barriles, rodea uno, cruza la línea imaginaria que los une, y rodea el otro.

Dimensiones. A nivel internacional, tres metros de separación, medidos de centro a centro, con una vuelta de tres metros alrededor de cada barril. En Portugal, tres metros para Seniors Intermedia y Seniors y cuatro metros para las categorías de formación.

Cómo sube de nivel. El cambio de pie se hace en la línea central, y solo ahí. En las categorías senior portuguesas la figura también debe montarse a la inversa, en paso atrás, en círculos de un metro y medio de radio.

2 · Puente de Madera¶

Una plataforma elevada de tablones que el caballo cruza al paso.

Dimensiones. A nivel internacional, al menos cuatro metros por uno y medio, con su parte más alta a al menos veinte centímetros del suelo. En Portugal, al menos dos metros de largo y uno y medio de ancho, unos veinte centímetros de alto.

Cómo se monta. Al paso en Manejabilidad, con la transición al paso hecha antes de las banderas de entrada y la transición de vuelta al galope solo después de las banderas de salida. En la prueba de Velocidad puede cruzarse a cualquier aire. Un caballo que salta el puente sin tocarlo queda descalificado.

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3 · Slalom entre Postes en Paralelo¶

Siete postes en dos filas escalonadas, montados como una serie de medias vueltas con un cambio de pie entre cada una.

Dimensiones. A nivel internacional, siete postes de dos metros de alto, las dos filas separadas seis metros, con seis metros entre los cuatro postes de una fila y seis entre los tres de la otra, cada uno de esos tres colocado a mitad de camino entre sus vecinos. En Portugal, seis metros entre filas para Seniors Intermedia y Seniors y siete para las categorías de formación.

Qué se puntúa. El número de zancadas entre cambios de pie debe permanecer constante a través del obstáculo.

4 · Salto de Fardos de Paja¶

Tres o cuatro fardos entre dos postes con una barra encima, saltados desde el galope.

Dimensiones. El reglamento portugués fija una altura mínima de setenta centímetros en Seniors. Los fardos pueden sustituirse por material natural de altura no mayor.

5 · Redil¶

Un cercado con una entrada, que contiene un cercado más pequeño. Se usan animales vivos (gallinas, gansos, patos, lechones) solo cuando los organizadores lo declaran con antelación.

Dimensiones. El reglamento portugués da una valla exterior de seis metros de diámetro y una valla interior de tres.

Cómo se monta. El caballo entra perpendicular a la línea de entrada, hace un círculo completo en una dirección, sale, y vuelve a entrar perpendicular para hacer un segundo círculo en la otra dirección. En las categorías senior se muestra una media pirueta o media vuelta entre los dos círculos, y el obstáculo se monta al galope. En la prueba de Velocidad solo se monta un círculo, en la dirección que elija el jinete.

6 · Slalom entre Postes en Línea Recta¶

Una línea de postes, montada alternando de un lado a otro con un cambio de pie entre cada par.

Dimensiones. A nivel internacional, un mínimo de cinco postes de dos metros de alto, separados seis metros. En Portugal, un mínimo de cuatro postes, separados seis metros para Seniors Intermedia y Seniors y siete para las categorías de formación.

Dónde cae el cambio. En el centro de la línea entre los postes, siempre.

7 · Tres Barriles¶

Tres barriles en los vértices de un triángulo equilátero, rodeados cada uno por turno con un cambio de pie en la línea entre ellos.

Dimensiones. A nivel internacional, lados de tres metros medidos de centro a centro. En Portugal, tres metros para Seniors Intermedia y Seniors y cuatro para las categorías de formación.

Los círculos. La referencia reglamentada es un círculo simétrico de un metro y medio de radio.

8 · Cancela¶

Una cancela que el jinete abre, atraviesa y cierra sin desmontar, usando la mano de trabajo mientras las riendas permanecen en la otra.

Dimensiones. A nivel internacional, de madera y malla metálica cerrada con una anilla de hierro, con un pestillo que se puede accionar desde el caballo, entre dos postes de material natural de al menos dos metros de ancho y uno y medio de alto. En Portugal, postes de al menos un metro treinta de alto. Puede usarse una cuerda entre dos postes en lugar de una cancela sólida. Según el reglamento portugués de Velocidad, la cancela se sustituye por una cuerda.

Cómo se monta. El caballo se aproxima perpendicular a la cancela, hace su transición al paso a tres o cinco metros de distancia, se detiene junto a ella, y permanece quieto mientras el jinete levanta el pestillo. El jinete no debe soltar la cancela ni el pestillo en ningún momento. Cuando el caballo ha pasado, puede retroceder uno o dos pasos, y el pestillo se cierra desde un alto cuadrado antes de que la pareja salga al galope.

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9 · Campana al Final de un Pasillo¶

Un pasillo estrecho con una campana al final. El caballo entra, se detiene junto a la campana, el jinete la toca con la mano, y el caballo retrocede a lo largo del pasillo.

Dimensiones. A nivel internacional, dos travesaños de unos cuatro metros de largo sobre soportes de unos sesenta centímetros de alto, separados un metro y medio, con la campana a unos dos metros. En Portugal, lo mismo, estrechándose a un metro veinte para Seniors, con la campana a la derecha en el extremo.

Qué gana la nota más alta. Entrar al galope en lugar de al paso. En Seniors en Portugal, la aproximación a la campana debe ser al galope.

10 · Jarro de Barro¶

Una mesa con un jarro lleno encima. El jinete se detiene junto a ella, levanta el jarro por encima de la altura de la cabeza, y lo vuelve a colocar en posición vertical.

Dimensiones. A nivel internacional, una mesa de aproximadamente un metro de alto con una superficie de aproximadamente un metro veinticinco. En Portugal, una superficie de aproximadamente un metro y medio.

Una restricción. El jarro no se realiza en la prueba de Velocidad según el reglamento internacional.

11 · Obstáculo de Paso Atrás¶

El obstáculo de paso atrás puede construirse como un pasillo en «L» o como una línea de postes.

Dimensiones. La «L» son dos pasillos de cuatro metros, cada uno de un metro y medio de ancho. La versión de postes son dos líneas de tres postes, los postes separados tres metros a lo largo de cada línea y las líneas separadas un metro y medio, con un vaso sobre un poste de aproximadamente un metro sesenta de alto en el extremo.

Cómo se monta. El caballo entra recto, se detiene en el último poste, el jinete retira el vaso, y el caballo retrocede en slalom entre los postes. Tiene que salir con las cuatro patas más allá del último par, y el vaso se vuelve a colocar en el poste de salida desde el caballo. El primer y el último par de postes tienen que quedar en pie.

12 · Trabajo Lateral sobre un Tronco o Barra¶

El caballo cruza un tronco de lado, a grupa adentro, con el tronco siempre entre sus patas delanteras y traseras y sin tocarlo nunca.

Dimensiones. A nivel internacional, uno, dos o tres troncos de no más de diez centímetros de diámetro y unos cuatro metros de largo, colocados de cinco a diez centímetros sobre el suelo. Dos o tres troncos pueden colocarse en ángulo recto o en línea recta con al menos seis metros entre ellos, o en paralelo con al menos cuatro. En Portugal, diez centímetros de altura en Seniors.

Al paso. El caballo debe cruzar las patas.

13 · Retirar la Vara de un Barril¶

El jinete toma la vara de su barril manteniendo la línea y el aire exigidos.

La línea. El reglamento internacional especifica la aproximación al galope con el pie derecho.

14 · Colocar la Vara en un Barril¶

El jinete devuelve la vara al barril.

La condición. La vara debe permanecer en el barril, y el barril en pie, hasta que el jinete entre en el siguiente obstáculo. Un jinete que deja caer la vara debe desmontar, recogerla, volver a montar, y colocarla desde el caballo antes de continuar.

15 · Ensartar una Anilla con la Vara¶

El jinete lleva la punta de la vara a través de una anilla suspendida al galope.

Dimensiones. Una anilla de quince centímetros, sobre soportes a distintas alturas, hasta con tres de ellas. En Portugal, diez centímetros en Seniors.

En la prueba de Velocidad. Una anilla ensartada vale una bonificación de cinco segundos, siempre que entre en el barril junto con la vara. Es la única manera de restar tiempo al reloj.

Leer a continuación La garrocha, y de dónde viene

16 · Cruzar una Zanja con Agua¶

Una zanja poco profunda que el caballo cruza al paso.

Dimensiones. El agua no supera los veinte centímetros de profundidad.

Cómo se monta. Al paso en Manejabilidad.

17 · Talud¶

Un terraplén de material natural con un desnivel en el lado opuesto.

Dimensiones. No más de sesenta centímetros sobre el nivel del suelo.

Cómo se monta. Hacia arriba o hacia abajo, según exija el recorrido. En la prueba de Velocidad, un caballo que tarda más de veinte segundos en cruzarlo queda descalificado.

18 · Cambiar el Vaso entre Postes¶

Dos postes verticales con un vaso en uno. El caballo se detiene en la línea entre ellos y el jinete pasa el vaso al otro lado.

Dimensiones. Dos postes de dos metros de alto, separados un metro veinte.

Cómo se monta. Aproximación al paso o al galope, con las patas delanteras más allá de la línea y las traseras detrás de ella. El caballo permanece quieto mientras se mueve el vaso, y después sale al galope desde el alto. En la prueba de Velocidad no se necesita alto.

V · Las Adiciones Nacionales Portuguesas¶

Cuatro tareas adicionales aparecen en el reglamento portugués y no están entre los dieciocho obstáculos de WAWE.

El Poste Único, o Poste de Rodeo. Un solo poste rodeado con un cambio de dirección de más de ciento treinta y cinco grados.

Pirueta en Triángulo. Tres postes forman un triángulo rectángulo con catetos de tres metros. El caballo entra al galope, cruza un lado y ejecuta tres cuartos de pirueta antes de salir por el otro lado. El obstáculo puede colocarse de forma simétrica.

Desmontar y Montar sin Ayuda. El jinete desmonta, camina alrededor del caballo o recoge un objeto a unos tres metros de distancia, y vuelve a montar mientras el caballo permanece en su sitio.

Arreo de Ganado. Una tarea nacional portuguesa que usa dos zonas con cancela y el manejo de la vara con ganado.

VI · Formas y Variantes Nacionales¶

Algunas disposiciones nacionales son variantes de los obstáculos reglamentados anteriores.

El slalom inverso con vaso es una forma del obstáculo de paso atrás. La barra de desplazamiento lateral es una forma nacional del trabajo lateral sobre un tronco. La cancela puede ser sólida o una cuerda, según la prueba y el reglamento. El paso atrás puede ser una «L», un ocho entre postes, o una disposición nacional. Los elementos laterales pueden estar en el suelo o elevados, rectos o angulados, un tronco o varios. «Three Drums» y «Three Barrels» son los dos nombres en inglés del mismo obstáculo; en este glosario ambos se traducen simplemente como Barriles.

Se etiquetan por jurisdicción para que las variantes nacionales se mantengan distintas del repertorio internacional de WAWE.

VII · El Mismo Obstáculo Puede Ganar una Nota Distinta¶

Colocar la garrocha en el barril da una lección útil sobre cómo lee un obstáculo un juez de Manejabilidad.

La tarea se puede completar de más de una manera. Lo que cambia es la calidad de la línea que presenta el jinete.

Monta recto pasando junto al barril, coloca la vara al pasar y continúa en la línea, y ese planteamiento se puntúa más alto. Gira alrededor del barril para hacer la colocación y el obstáculo todavía se puede completar, pero la línea se puntúa más bajo.

La diferencia es útil porque la vara acaba en el barril en ambos casos. El juez tiene, por tanto, más que leer que el resultado final.

Una línea recta pide al jinete tener el galope asentado antes de llegar al barril, hacer la colocación como parte de la línea y continuar la monta más allá de ella. Girar alrededor del barril cambia esa línea para completar la misma tarea.

Para los Miembros del Colegio, el Artículo 4 empieza a hacer explícitas distinciones como esta. El obstáculo tiene una exigencia, y la equitación empleada para cumplir esa exigencia da al juez otra capa de información.

Así es como un jinete puede empezar a pasar de conocer los obstáculos a leer las decisiones dentro de ellos.

El Artículo 4 todavía se está completando obstáculo por obstáculo. La Biblioteca recoge, por tanto, el repertorio y las especificaciones de obstáculos verificados disponibles ahora, mientras la referencia de juicio más completa sigue desarrollándose.