Quels sont les obstacles en Équitation de Travail ?

Le règlement international définit un pool de dix-huit obstacles, dans lequel un parcours de compétition fait son choix.

Le pool international d'obstacles est fixe, tandis que le parcours change d'une compétition à l'autre. Le concepteur du parcours choisit les obstacles à utiliser, fixe leur ordre et trace les trajectoires entre eux, si bien qu'il n'existe jamais deux parcours tout à fait identiques. Lors d'une compétition internationale, les obstacles sont sélectionnés dans le pool WAWE ci-dessous.

Seuls les obstacles du pool réglementé peuvent être utilisés lors d'une compétition internationale.

Les fédérations nationales construisent leurs propres parcours autour de la même base internationale, et certaines conservent des tâches supplémentaires qui leur sont propres.

I · D'Où Viennent les Obstacles¶

Bon nombre des obstacles reproduisent des tâches pratiques liées au travail du bétail à cheval.

La passerelle reproduit une traversée. La porte s'ouvre et se ferme depuis la selle. Les obstacles de perche utilisent la garrocha espagnole. L'enclos reproduit un enclos à bétail, tandis que le fossé en eau et le talus introduisent des changements de terrain.

La compétition donne à ces tâches une forme réglementée, des dimensions et une méthode définie pour les juger ou les chronométrer.

II · Comment un Parcours Est Construit¶

Un parcours est tiré du pool et assemblé par un concepteur de parcours.

Combien. Un parcours international de Maniabilité chronométrée compte un minimum de quinze obstacles. Un parcours national portugais en compte un minimum de onze. Le même obstacle peut être utilisé deux fois sur un parcours, à condition que la répétition soit négociée dans le sens opposé.

Comment ils sont signalés. Les obstacles sont numérotés dans l'ordre où ils sont négociés, le numéro se trouvant à droite de l'entrée. Là où un obstacle est fanionné, le fanion rouge se trouve à droite et le blanc à gauche.

Comment il est franchi. Trois choses doivent se produire. Le cheval passe entre les fanions d'entrée dans le bon sens, exécute la manœuvre exigée par l'obstacle, et sort par les fanions de sortie. Les trois conditions sont requises pour que l'obstacle soit considéré comme franchi.

À quelle distance. Selon le règlement international, la distance entre les obstacles n'est jamais inférieure à dix mètres, bien qu'elle puisse être adaptée à la taille de la carrière.

L'équitation à une main. Un parcours international doit être conçu de manière à pouvoir être négocié les rênes tenues d'une seule main.

III · Comment les Obstacles Changent à Travers les Niveaux¶

Le même obstacle peut être demandé différemment à mesure que le niveau s'élève.

Le slalom droit se tient à sept mètres entre les piquets pour un jeune cheval et se resserre à six pour les Seniors, où le changement de pied simple autorisé au début devient un changement de pied en l'air. La passerelle est traversée au pas en Maniabilité technique et prise aussi vite que le règlement le permet en Maniabilité chronométrée. Le huit de chiffre est monté en avant dans les catégories inférieures, puis en avant et en arrière au sommet.

À lire ensuite Comment les obstacles changent niveau par niveau

IV · Les Dix-Huit Obstacles Internationaux¶

1 · Huit de Chiffre Entre Tonneaux¶

Deux tonneaux posés librement au sol, autour desquels se monte un seul huit de chiffre. Le cheval entre entre les tonneaux, tourne autour de l'un, traverse la ligne imaginaire qui les relie, et tourne autour de l'autre.

Dimensions. À l'échelle internationale, trois mètres d'écart, mesurés de centre à centre, avec une volte de trois mètres autour de chaque tonneau. Au Portugal, trois mètres pour les Cavaliers Confirmés et les Seniors, et quatre mètres pour les catégories de formation.

Comment il s'élève. Le changement de pied s'effectue sur la ligne médiane, et uniquement là. Dans les catégories seniors portugaises, la figure doit aussi être montée à l'envers, en reculer, sur des cercles d'un mètre cinquante de rayon.

2 · Passerelle en Bois¶

Une plate-forme surélevée de planches que le cheval traverse au pas.

Dimensions. À l'échelle internationale, au moins quatre mètres sur un mètre cinquante, sa partie la plus haute s'élevant à au moins vingt centimètres du sol. Au Portugal, au moins deux mètres de long sur un mètre cinquante de large, environ vingt centimètres de haut.

Comment elle est négociée. Au pas en Maniabilité technique, la transition au pas s'effectuant avant les fanions d'entrée et la transition de retour au galop seulement après les fanions de sortie. En Maniabilité chronométrée, elle peut être traversée à n'importe quelle allure. Un cheval qui saute la passerelle sans la toucher est éliminé.

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3 · Slalom Entre Piquets Parallèles¶

Sept piquets en deux rangées décalées, négociés comme une série de demi-tours avec un changement de pied entre chacun.

Dimensions. À l'échelle internationale, sept piquets de deux mètres de haut, les deux rangées séparées de six mètres, avec six mètres entre les quatre piquets d'une rangée et six entre les trois de l'autre, chacun de ces trois étant placé à mi-chemin de ses voisins. Au Portugal, six mètres entre les rangées pour les Cavaliers Confirmés et les Seniors, et sept pour les catégories de formation.

Ce qui est jugé. Le nombre de foulées entre les changements de pied doit rester constant tout au long de l'obstacle.

4 · Saut de Bottes de Paille¶

Trois ou quatre bottes entre deux montants surmontés d'une barre, sautées au galop.

Dimensions. Le règlement portugais fixe une hauteur minimale de soixante-dix centimètres chez les Seniors. Les bottes peuvent être remplacées par un matériau naturel de hauteur non supérieure.

5 · Enclos¶

Un enclos avec une entrée, contenant un enclos plus petit. Des animaux vivants (poules, oies, canards, porcelets) ne sont utilisés que si les organisateurs les déclarent à l'avance.

Dimensions. Le règlement portugais donne une clôture extérieure de six mètres de diamètre et une clôture intérieure de trois.

Comment il est négocié. Le cheval entre perpendiculairement à la ligne d'entrée, effectue un cercle complet dans un sens, sort, puis rentre perpendiculairement pour effectuer un second cercle dans l'autre sens. Dans les catégories seniors, une demi-pirouette ou un demi-tour est montré entre les deux cercles, et l'obstacle est négocié au galop. En Maniabilité chronométrée, un seul cercle est négocié, dans le sens choisi par le cavalier.

6 · Slalom Entre Piquets en Ligne Droite¶

Une ligne de piquets, négociée alternativement d'un côté à l'autre avec un changement de pied entre chaque paire.

Dimensions. À l'échelle internationale, un minimum de cinq piquets de deux mètres de haut, espacés de six mètres. Au Portugal, un minimum de quatre piquets, espacés de six mètres pour les Cavaliers Confirmés et les Seniors et de sept pour les catégories de formation.

Où tombe le changement. Au centre de la ligne entre les piquets, à chaque fois.

7 · Trèfle¶

Trois tonneaux aux sommets d'un triangle équilatéral, chacun contourné à tour de rôle avec un changement de pied sur la ligne qui les relie.

Dimensions. À l'échelle internationale, des côtés de trois mètres mesurés de centre à centre. Au Portugal, trois mètres pour les Cavaliers Confirmés et les Seniors et quatre pour les catégories de formation.

Les cercles. La référence réglementaire est un cercle symétrique d'un mètre cinquante de rayon.

8 · Porte¶

Une porte que le cavalier ouvre, franchit et referme sans mettre pied à terre, en utilisant la main de travail tandis que les rênes restent dans l'autre.

Dimensions. À l'échelle internationale, en bois et grillage fermé par un anneau de fer, avec un loquet manœuvrable depuis le cheval, entre deux montants en matériau naturel d'au moins deux mètres de large et un mètre cinquante de haut. Au Portugal, des montants d'au moins un mètre trente de haut. Une corde entre deux poteaux peut remplacer une porte pleine. Selon le règlement portugais de Maniabilité chronométrée, la porte est remplacée par une corde.

Comment elle est négociée. Le cheval s'approche perpendiculairement à la porte, effectue sa transition au pas trois à cinq mètres avant, s'arrête à côté, et reste immobile pendant que le cavalier soulève le loquet. Le cavalier ne doit à aucun moment lâcher la porte ou le loquet. Une fois le cheval passé, il peut reculer d'un pas ou deux, et le loquet est refermé depuis un arrêt carré avant que le couple ne reparte au galop.

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9 · Cloche au Bout d'un Corridor¶

Un corridor étroit avec une cloche à l'extrémité. Le cheval entre, s'arrête près de la cloche, le cavalier la sonne à la main, et le cheval recule sur toute la longueur du corridor.

Dimensions. À l'échelle internationale, deux barres transversales d'environ quatre mètres de long sur des supports d'environ soixante centimètres de haut, espacées d'un mètre cinquante, avec la cloche à environ deux mètres. Au Portugal, de même, se resserrant à un mètre vingt chez les Seniors, avec la cloche à droite à l'extrémité.

Ce qui vaut la meilleure note. Entrer au galop plutôt qu'au pas. Chez les Seniors au Portugal, l'approche de la cloche doit se faire au galop.

10 · Cruche en Terre Cuite¶

Une table portant une cruche pleine. Le cavalier s'arrête à côté, soulève la cruche au-dessus de sa tête, et la repose debout.

Dimensions. À l'échelle internationale, une table d'environ un mètre de haut avec un plateau d'environ un mètre vingt-cinq de large. Au Portugal, un plateau d'environ un mètre et demi.

Une restriction. La cruche n'est pas exécutée en Maniabilité chronométrée selon le règlement international.

11 · Obstacle de Reculer¶

L'obstacle de reculer peut être construit sous forme de corridor en « L » ou de ligne de piquets.

Dimensions. Le « L » comprend deux corridors de quatre mètres, chacun d'un mètre cinquante de large. La version à piquets comprend deux lignes de trois piquets, les piquets espacés de trois mètres le long de chaque ligne et les lignes espacées d'un mètre cinquante, avec un verre sur un piquet d'environ un mètre soixante de haut à l'extrémité.

Comment il est négocié. Le cheval entre droit, s'arrête au dernier piquet, le cavalier retire le verre, et le cheval recule en slalom entre les piquets. Il doit sortir avec les quatre pieds au-delà de la dernière paire, et le verre est remis sur le piquet de sortie depuis le cheval. Les deux premiers et les deux derniers piquets doivent rester debout.

12 · Travail Latéral sur un Rondin ou une Barre¶

Le cheval traverse un rondin de côté, en travers, le rondin restant toujours entre ses antérieurs et ses postérieurs et n'étant jamais touché.

Dimensions. À l'échelle internationale, un, deux ou trois rondins de dix centimètres de diamètre maximum et d'environ quatre mètres de long, posés à cinq ou dix centimètres du sol. Deux ou trois rondins peuvent être disposés à quatre-vingt-dix degrés ou en ligne droite avec au moins six mètres entre eux, ou parallèlement avec au moins quatre. Au Portugal, dix centimètres de hauteur chez les Seniors.

Au pas. Le cheval doit croiser les membres.

13 · Prise de la Perche dans un Tonneau¶

Le cavalier prend la perche dans son tonneau tout en conservant la trajectoire et l'allure exigées.

La trajectoire. Le règlement international précise l'approche au galop à droite.

14 · Dépose de la Perche dans un Tonneau¶

Le cavalier remet la perche dans le tonneau.

La condition. La perche doit rester dans le tonneau, et le tonneau debout, jusqu'à ce que le cavalier entre dans l'obstacle suivant. Un cavalier qui laisse tomber la perche doit mettre pied à terre, la ramasser, remonter, et la placer depuis le cheval avant de continuer.

15 · Enfilage d'un Anneau avec la Perche¶

Le cavalier fait passer la pointe de la perche à travers un anneau suspendu, au galop.

Dimensions. Un anneau de quinze centimètres, sur des socles à hauteurs variées, jusqu'à trois d'entre eux. Au Portugal, dix centimètres chez les Seniors.

En Maniabilité chronométrée. Un anneau enfilé vaut une bonification de cinq secondes, à condition qu'il entre dans le tonneau avec la perche. C'est la seule façon de retrancher du temps au chronomètre.

À lire ensuite La garrocha, et son origine

16 · Passage d'un Fossé en Eau¶

Un fossé peu profond que le cheval traverse au pas.

Dimensions. L'eau ne dépasse pas vingt centimètres de profondeur.

Comment il est négocié. Au pas en Maniabilité technique.

17 · Talus¶

Un talus en matériau naturel avec une descente de l'autre côté.

Dimensions. Pas plus de soixante centimètres au-dessus du niveau du sol.

Comment il est négocié. En montée ou en descente, selon les besoins du parcours. En Maniabilité chronométrée, un cheval qui met plus de vingt secondes à le franchir est éliminé.

18 · Échange du Verre Entre les Piquets¶

Deux piquets debout, l'un portant un verre. Le cheval s'arrête sur la ligne entre eux et le cavalier fait passer le verre de l'un à l'autre.

Dimensions. Deux piquets de deux mètres de haut, espacés d'un mètre vingt.

Comment il est négocié. Abordé au pas ou au galop, les antérieurs passés la ligne et les postérieurs derrière elle. Le cheval reste immobile pendant que le verre est déplacé, puis repart au galop depuis l'arrêt. En Maniabilité chronométrée, aucun arrêt n'est nécessaire.

V · Les Ajouts Nationaux Portugais¶

Quatre tâches supplémentaires figurent dans le règlement portugais et ne font pas partie des dix-huit obstacles WAWE.

La Perche Unique, ou Poteau à Contourner. Une perche unique contournée avec un changement de direction de plus de cent trente-cinq degrés.

Pirouette dans un Triangle. Trois perches forment un triangle rectangle aux côtés de trois mètres. Le cheval entre au galop, traverse un côté et exécute une pirouette des trois quarts avant de sortir par l'autre côté. L'obstacle peut être disposé symétriquement.

Descendre et Remonter sans Aide. Le cavalier met pied à terre, contourne le cheval ou récupère un objet situé à environ trois mètres, et remonte pendant que le cheval reste en place.

Conduite du Bétail. Une tâche nationale portugaise utilisant deux zones à portail et un maniement de la perche avec du bétail.

VI · Formes et Variantes Nationales¶

Certains dispositifs nationaux sont des variantes des obstacles réglementés ci-dessus.

Le slalom inversé avec le verre est une forme de l'obstacle de reculer. La barre d'appuyer est une forme nationale du travail latéral sur un rondin. La porte peut être pleine ou une corde, selon l'épreuve et le règlement. Le reculer peut être un « L », un huit de chiffre entre piquets, ou un dispositif national. Les éléments latéraux peuvent être au sol ou surélevés, droits ou en angle, un seul rondin ou plusieurs. Three Drums et Three Barrels sont deux noms anglais différents pour le même obstacle, toujours rendu ici par Trèfle.

Ils sont étiquetés par juridiction afin que les variantes nationales restent distinctes du pool international WAWE.

VII · Le Même Obstacle Peut Valoir une Note Différente¶

Placer la garrocha dans le tonneau donne une leçon utile sur la façon dont un juge de Maniabilité technique lit un obstacle.

La tâche peut s'accomplir de plus d'une façon. Ce qui change, c'est la qualité de la trajectoire que présente le cavalier.

Passer droit devant le tonneau, placer la perche au passage et continuer sur la trajectoire, et cette approche est mieux notée. Tourner autour du tonneau pour effectuer le placement permet toujours de franchir l'obstacle, mais la trajectoire est moins bien notée.

Cette différence est utile car la perche finit dans le tonneau dans les deux cas. Le juge a donc davantage à lire que le résultat final.

Une trajectoire droite demande au cavalier d'avoir le galop établi avant d'atteindre le tonneau, d'effectuer le placement dans le prolongement de la trajectoire et de poursuivre au-delà. Tourner autour du tonneau modifie cette trajectoire pour accomplir la même tâche.

Pour les Membres du Collège, l'Article 4 commence à rendre explicites des distinctions de ce genre. L'obstacle porte une exigence, et l'équitation utilisée pour y répondre donne au juge une couche d'information supplémentaire.

C'est ainsi qu'un cavalier peut commencer à passer de la connaissance des obstacles à la lecture des décisions qu'ils contiennent.

L'Article 4 est encore en cours de rédaction, obstacle par obstacle. La Bibliothèque porte donc le pool d'obstacles vérifié et les spécifications disponibles à ce jour, tandis que la référence de jugement plus complète continue d'être développée.