Hvad er Speed-prøven i Working Equitation?

Speed-prøven er den tredje prøve: en bane med forhindringer, der rides mod uret. Straffe lægges til den registrerede tid, og én mulig bonus kan reducere den.

Der bedømmes ingen stil. Prøvens formål er at vise hestens villighed til at arbejde mod uret og rytterens koordination og forudseenhed, helt uden vurdering af stil eller bevægelse.

I · Hvad der ændrer sig fra Ease of Handling¶

Prøven bruger nogle af eller alle forhindringerne fra Ease of Handling-banen, men ikke nødvendigvis i samme rækkefølge, og en international Speed-bane har mindst femten forhindringer. Den samme forhindring må optræde to gange, forudsat at gentagelsen rides i den modsatte retning.

Ridningen ændrer sig fra forhindring til forhindring. Broen, der blev passeret i forsigtigt skridt, kan nu tages i galop, i enhver gangart rytteren vælger. Lågen erstattes som regel af et reb, der hægtes af og fastgøres igen i bevægelse. Folden, der blev redet rundt i begge retninger dagen før, rides én gang i den retning, der giver den reneste linje. Lerkanden udføres slet ikke efter de internationale regler.

Dommeren giver ikke længere en kvalitetskarakter for hver forhindring. Fejl påvirker kun resultatet, hvor Speed-reglerne fastsætter en tidsstraf eller diskvalifikation.

Præcision kan stadig forbedre tiden. En ren linje kan bevare farten, og en afbalanceret vending kan forkorte den tilbagelagte strækning uden at give straf.

II · Hvordan der tages tid på runden¶

Der tages tid på prøven elektronisk med fotoceller og en skærm, der er synlig for dommerformanden, rytterne og publikum.

Uret starter, når rytteren krydser startlinjen, og startlinjen er altid adskilt fra den første forhindring. Resultatet offentliggøres, efter at hver deltager er færdig.

Startrækkefølgen er den omvendte af det individuelle samlede klassement, så den førende rider sidst.

III · Den internationale straffetabel¶

En generel straf gælder for hele runden. At stryge hesten eller røre den på halsen foran tøjlerne koster fem sekunder, op til højst to gange. Tredje gang medfører diskvalifikation.

IV · Den portugisiske straffetabel¶

To forskelle mellem den internationale og den portugisiske tabel er særlig tydelige.

Lågen. I Portugal koster det tyve sekunder ikke at lukke lågen. Internationalt koster det tredive sekunder at tabe lågen og ikke sætte den på plads, mens det koster ti at vælte en stander.

Slalompælen. Fem sekunder i Portugal, tre sekunder internationalt.

V · Den ene bonus¶

Speed-tabellen indeholder én tidsbonus.

En ring, der er spiddet på stagens spids og sat tilbage i tønden sammen med stagen, giver en bonus på fem sekunder. Begge reglementer er enige om tallet, og begge stiller den samme betingelse: ringen skal ende i tønden sammen med stagen.

Rytteren skal føre stagens spids gennem ringen i galop og derefter sætte stage og ring tilbage i tønden, for at bonussen tæller.

Læs videre Garrochaen

VI · Fejl, der afslutter prøven¶

Nogle fejl afslutter prøven i stedet for at koste sekunder.

En hest, der springer over broen i stedet for at gå over den. En hest, der træder ud gennem siden af folden. En stage, der tabes og ikke samles op. En klokke, der ikke ringes med. En linje, der tages forkert og ikke rettes. Et fald.

VII · At ride banen i fart¶

Når tempoet stiger, skal hesten stadig forblive i balance, lydhør og på den tilsigtede linje. At miste den organisering kan forlænge vejen, forstyrre indridningen til den næste forhindring eller give en straf.

Banegangen lader rytteren planlægge, hvor der skal vendes, hvor linjen kan forkortes, hvilken gangart der skal bruges, hvor reglerne tillader et valg, og hvilken retning der skal tages gennem en forhindring som folden.

På det højeste internationale niveau rides Speed-prøven med tøjlerne i én hånd.

Læs videre Ease of Handling, hvor den samme bane bedømmes for kvalitet

VIII · Arbejdsdagen inden i straffetabellen¶

Straffetabellen i Speed kan læses som en liste over sekunder, der lægges til og trækkes fra. Den kan også læses som en optegnelse over det arbejde, prøven kom fra.

En ren linje bevarer farten. En afbalanceret vending kan forkorte den tilbagelagte strækning. De beslutninger hjælper tiden, fordi hest og rytter kan blive ved med at bevæge sig gennem banen uden at skulle bygge arbejdet op igen efter hver forhindring.

For Collegets medlemmer tilføjer straffene endnu en brik til det billede.

En låge, der ikke blev lukket, risikerede engang at lade dyrene slippe ud. At tabe stagen betød at miste rytterens arbejdsredskab. At spidde ringen i galop stod for præcision med det redskab, mens hesten var i bevægelse. Den moderne Speed-tabel giver stadig hver af de handlinger en konsekvens.

Straffene er arbejdsdagen, sat i pris.

Det gør tabellen nyttig som et stykke af disciplinens historie såvel som en konkurrenceregel. Den viser, hvilke fejl der betød noget i arbejdet, og hvilket stykke ridekunst der var værdifuldt nok til at give prøvens eneste tidsreduktion.

Gren Tre kan føre medlemmerne videre ind i beslutningerne omkring den tabel: hvor en linje sparer tid, hvor hestens balance sætter grænsen, og hvordan strategien ændrer sig, når hvert valg nu viser sig på uret.

Det gratis forløb fortæller rytteren, hvad hver straf koster. Medlemsstudiet begynder at aflæse, hvorfor netop de handlinger stadig har en pris.